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曲轴瓦间隙大时，会产生一系列反应，主要包括异响、功率下降等。
1、异响：间隙过大时，曲轴在高速运转过程中会产生异响，特别是在发动机加速时更为明显，这种异响通常表现为连续的金属敲击声或异响。
2、功率下降：由于间隙过大，发动机内部的气缸压力可能受到影响，导致发动机功率下降，车辆行驶时可能感觉动力不足。
关于曲轴和瓦间隙的调整，这是一个相对复杂的过程，需要专业的技术和工具，以下是调整的一般步骤：
1、准备阶段：确保发动机处于冷却状态，并移除相关附件，如正时齿轮盖、曲轴前端的轮盘等。
2、检查间隙：使用专业的工具检查曲轴和瓦的间隙，确保了解当前的间隙情况。
3、调整垫片：根据间隙的大小，通过增加或减少曲轴轴承的垫片来调整间隙，垫片的数量和厚度可以根据需要进行调整。
4、重新装配：调整完垫片后，按照正确的顺序重新装配发动机。
5、测试：启动发动机并观察运行状况，确保没有异响并检查功率是否恢复正常。
上述步骤仅是一般性的指导，实际操作中需要根据具体的车型和情况进行调整，建议在进行此类维修和调整时寻求专业技师的帮助，以确保安全和效果，如果曲轴和瓦间隙过大，不及时调整可能会导致更严重的损坏，因此建议尽快处理。